南寧地下工程調(diào)溫除濕機(jī)廠 型號(hào)全價(jià)格優(yōu)

　　3、縮小調(diào)溫盲區(qū)在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，當(dāng)進(jìn)風(fēng)參數(shù)為27℃、60％時(shí)，出風(fēng)參數(shù)的區(qū)別：自動(dòng)調(diào)溫除濕機(jī)地下工程用除濕空調(diào)機(jī)降溫17℃，90％升溫42℃，22%調(diào)溫29℃,44%以上23℃,63%以上地下人防工程除濕機(jī)技術(shù)說明地下工程用除濕空調(diào)機(jī)是我公司集空調(diào)除濕設(shè)備的*設(shè)計(jì)和制造經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過大量的基礎(chǔ)調(diào)研工作，通過大量的數(shù)據(jù)采集和分析，針對(duì)地下工程或類似地下工程使用環(huán)境，系列化開發(fā)了這一新型除濕空調(diào)設(shè)備，適用于工程、人防工程、地鐵車站、航天基地、地下商場、地下娛樂中心等既有一般空調(diào)又有除濕要求的場所。本系列產(chǎn)品運(yùn)用了全新的設(shè)計(jì)理念，針對(duì)地下工程的熱濕負(fù)荷特征度身定制，并采用了大量新材料、新技術(shù)和新工藝，機(jī)組同時(shí)具有中央空調(diào)機(jī)和除濕機(jī)兩種功能，真正實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用，各項(xiàng)性能指標(biāo)優(yōu)越，堪稱新時(shí)代的節(jié)能環(huán)保成員。一、機(jī)組特點(diǎn)1．功能多樣，一機(jī)多用2、節(jié)能技術(shù)—熱回收利用冷凝熱作為空調(diào)機(jī)的二次加熱源，降低了機(jī)組的運(yùn)行成本，節(jié)約了運(yùn)行能耗，提高機(jī)組的節(jié)能指標(biāo)。3、縮小調(diào)溫盲區(qū)在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，當(dāng)進(jìn)風(fēng)參數(shù)為27℃、60％時(shí)，出風(fēng)參數(shù)的區(qū)別：自動(dòng)調(diào)溫除濕機(jī)地下工程用除濕空調(diào)機(jī)降溫17℃，90％升溫42℃，22%調(diào)溫29℃,44%以上23℃,63%以上4．結(jié)構(gòu)型式“個(gè)性化”地下工程用除濕空調(diào)機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)理念和組合式結(jié)構(gòu)，由混風(fēng)過濾段、冷卻再熱段、送風(fēng)段和主機(jī)段四個(gè)功能段組合而成。自由拼裝，連接簡單，拆卸方便。5．能量調(diào)節(jié)機(jī)組通過使用**的全封渦旋壓縮機(jī)或半封螺桿壓縮機(jī)，分級(jí)調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)多種工況運(yùn)行模式，同時(shí)可以采用變速風(fēng)機(jī)與壓縮機(jī)的能調(diào)相結(jié)合。5.1壓縮機(jī)采用美國Copeland全封閉渦旋壓縮機(jī)，*具有*高能效比，比目前市場上較**的活塞式壓縮機(jī)還高12%；*二具有**的**性，運(yùn)動(dòng)部件少，軸向及徑向的柔性設(shè)計(jì)提供了**的耐液擊和容忍雜質(zhì)的能力；*三具有噪音低、性能**等*特的優(yōu)越性能特以及較低的系統(tǒng)設(shè)計(jì)成本和運(yùn)行成本。5.2采用臺(tái)灣半封閉螺桿式壓縮機(jī)，其特點(diǎn)如下：?大的制冷量和很高的能效比，可以帶經(jīng)濟(jì)器運(yùn)行?內(nèi)置的能量調(diào)節(jié)裝置可以對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行分級(jí)或無級(jí)的冷量調(diào)節(jié)?的潤滑系統(tǒng)和大尺寸的軸承*了壓縮機(jī)的**的持續(xù)的運(yùn)行?適用于各種制冷劑優(yōu)勢：?專為大型商冷凍系統(tǒng)或工業(yè)冷凍系統(tǒng)設(shè)計(jì)的?德國**、嚴(yán)格的制造技術(shù)，壽命長，故障率低?強(qiáng)大的售后*體系?容量調(diào)節(jié)閥自動(dòng)復(fù)位到較小負(fù)荷位置，確保壓縮機(jī)電機(jī)在較小負(fù)荷下啟動(dòng)?內(nèi)部排氣止回閥可防止轉(zhuǎn)子在停機(jī)時(shí)逆轉(zhuǎn)?壓縮機(jī)內(nèi)置保護(hù)模塊SE－E1監(jiān)測電機(jī)相故障、壓縮機(jī)油溫控制和油位開關(guān)；?外接油冷卻盤管，可保持油溫穩(wěn)定在40～60℃之間，*壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子的潤滑、密封和冷卻，使壓縮機(jī)運(yùn)行、穩(wěn)定6．直接蒸發(fā)，制冷機(jī)組為自帶冷源（直接蒸發(fā)式）多功能組合式除濕空調(diào)設(shè)備，集制冷系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)于一體，與用冷凍水作為二次冷媒的機(jī)組相比，簡單、，效率提高10%以上；蒸發(fā)器配列設(shè)計(jì)，充分利用蒸發(fā)器面積，在50%負(fù)荷時(shí)，蒸發(fā)器效率提高30%以上，制冷**。7.機(jī)組安裝方便，現(xiàn)場只需接線、接管即可運(yùn)行。8.全自動(dòng)控制機(jī)組應(yīng)用現(xiàn)代控制技術(shù)，優(yōu)化控制模型，采用**的PLC控制系統(tǒng)，自帶控制柜，確?？刂凭龋?*實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化。機(jī)組配有友好簡單的全中文人機(jī)界面，標(biāo)準(zhǔn)配置為文本顯示器，亦可按用戶要求采用觸摸屏。8.1自動(dòng)化控制水平**，機(jī)組機(jī)電一體化程度高，功能齊全，能實(shí)現(xiàn)機(jī)組啟停程序管理、定時(shí)控制、全功能故障報(bào)警及故障自我診斷功能等。同時(shí)具備RS482/RS232通訊接口，方便用戶實(shí)現(xiàn)機(jī)組的集中監(jiān)控和遠(yuǎn)程監(jiān)控。8.2軟件采用三級(jí)密碼保護(hù)。防止程序和設(shè)定參數(shù)隨意更改。8.3當(dāng)機(jī)組發(fā)生故障時(shí)，機(jī)組立即自動(dòng)停止運(yùn)行，報(bào)警輸出故障信號(hào)并顯示故障原因及故障所處的地方，以便于故障排除和機(jī)組的及時(shí)維護(hù)。9.1機(jī)組具備的保護(hù)功能◆壓縮機(jī)相序保護(hù)◆壓縮機(jī)過載、過熱保護(hù)◆送風(fēng)電機(jī)設(shè)置過載保護(hù)◆系統(tǒng)設(shè)有高、低壓力保護(hù)二、功能段介紹1．混風(fēng)過濾段：使新風(fēng)和回風(fēng)進(jìn)行混合，并對(duì)混合空氣進(jìn)行過濾處理，主要包括新風(fēng)閥門、回風(fēng)閥門和初效過濾器。2．冷卻再熱段：對(duì)空氣進(jìn)行相應(yīng)的熱濕處理，主要包括蒸發(fā)器和風(fēng)冷冷凝器。3．送風(fēng)段：將處理后的空氣輸送到目的地，主要包括變速風(fēng)機(jī)和減震裝置，出風(fēng)方式為上出風(fēng)。4．主機(jī)段：對(duì)制冷工質(zhì)進(jìn)行壓縮冷凝處理，主要由壓縮機(jī)、水冷冷凝器、貯液器、干燥過濾器、電磁閥等制冷元器件和電器控制系統(tǒng)組成。5．其它：本公司還可以根據(jù)用戶實(shí)際需求增設(shè)中效過濾段、中間段等輔助功能段，以滿足不同場合的空氣處理要求。三．產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)CK30-DX型號(hào)性能參數(shù)CK30-DX機(jī)組整機(jī)性能制冷量KW170除濕量㎏/h100風(fēng)量m3/h機(jī)外余壓Pa700噪音dB(A)80電源～380V,50Hz三相四線制總功率（基本型）KW66總重量㎏2640混風(fēng)過濾段空氣過濾器型式板式初效新風(fēng)閥門型式電動(dòng)/手動(dòng)（用戶自配）回風(fēng)閥門型式電動(dòng)/手動(dòng)（用戶自配）外形尺寸長mm1250寬mm2800高mm1800重量㎏320空氣處理段蒸發(fā)器型式銅管套鋁片風(fēng)冷冷凝器型式銅管套鋁片外形尺寸長mm1250寬mm2800高mm1800重量㎏600送風(fēng)機(jī)段風(fēng)機(jī)類型外轉(zhuǎn)子低噪音離心式功率KW9×2外形尺寸長mm1250寬mm2800高mm1800重量㎏520主機(jī)段制冷劑類型R22/R407C節(jié)流方式熱力膨脹閥壓縮機(jī)類型半封閉螺桿式壓縮機(jī)數(shù)量臺(tái)1功率KW48水冷冷凝器類型殼管式水流量m3/h36進(jìn)出水管徑Rp3水阻kPa＜90外形尺寸長mm1250寬mm2800高mm1800重量㎏1200注：如需過濾器為袋式中效，混合過濾段要加300mm。機(jī)外余壓要減50Pa。2、節(jié)能技術(shù)—熱回收利用冷凝熱作為空調(diào)機(jī)的二次加熱源，降低了機(jī)組的運(yùn)行成本，節(jié)約了運(yùn)行能耗，提高機(jī)組的節(jié)能指標(biāo)。-/gbaagcd/-m.